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    稀油站的工作原理及结构特点

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    人气:-发表时间:2015-05-13 15:02【

    工作原理

        稀油站是稀油循环润滑系统的心脏,它将润滑油强制送到设备摩擦部位,在相对运动的机器零件之间形成油膜,减少零部件的摩擦和磨损,并带走摩擦产生的热量,保证机器运转,延长设备使用寿命。应用于企业电机抽承、选粉机抽承、大型风机和磨机抽承。它主要适用于冶金、矿山、电力、水泥、港口等机械设备。

        在主机起动前,先起动低压泵,当低压泵运行稳定后,再起动高压泵,高压泵的润滑油由低压管道吸入,再送到动静或滑履轴承,当压力达到一定值,使静止的轴和轴承之间楔入足够的油膜,主轴将再压力油的作用下浮起,此时即可开动主机运转,主机运行稳定后,自动停止高压泵,由低压泵供油润滑。高压润滑系统还用于主机停机前,即先将高压泵开启,压力达到一定的稳定值时,方可停主机,待主机完全停稳后,手动停止高压泵。
        低压润滑系统设有两台齿轮泵,正常情况下,一台工作,一台备用。遇有意外,低压润滑系统压力降到低于第一压力调节器调定值时,备用泵投入工作,保证向轴承继续供送润滑油。压力达到正常时,备用泵自动停止。若此时压力继续下降到第二压力调节器调定的最低压力时,报警器将发出压力过低事故信号。
        过滤器采用双筒网式过滤器,一筒工作,一筒备用,在进出口外接有压差控制器,当压差超过
    O.lMPa,人工换向,备用筒工作,取出滤芯进行清洗,然后放入滤筒备用。
        油箱中设有电加热器,用来加热油箱内的润滑油。加热温度可进行自动控制,当油温低于某一温度设定值时,加热器自动投入工作;当油温高于另一温度设定值时,加热器自动停止。电加热器是由装于油箱上的电接点双金属温度计来进行自动控制的。
    油箱上设有液位液温计,可直接看到液位的高低,同时装有油 位讯号器,当油位过高或过低时有信号发出。
        冷却器用来冷却润滑油温度,当供油温度高于
    45X:时,可打开冷却器进水阀冷却润滑油,当供油温度低于38X:时关闭进水阀,使油温控制在一定的范围内。
        供油管路上装有两只低压压力控制器,油箱上装有一只高压压力变送器和一只压差控制器。两只低压压力控制器设定第一低压值和第二低压值,当供油压力低于第一低压值时,自动起动备用泵投入工作;当供油压力低于第二低压值时进行拫警。高压压力变送器做高压控制用,当压力达到主轴浮起压力时,发出主轴浮起信号,此时可开或关主机;当高压压力不足时,将进行拫警。压差控制器控制过滤器压差,压差到
    O.IMPa时发讯,此时需要更换滤芯。

        结构特点

        1、油泵一用一备,可保证向润滑点连续供油的可靠性;

        2、过滤器放在冷却器之前,可提高过滤通过能力,粘度较高的润滑介质也可适应;

        3、采用双筒过滤器,取出原工作滤芯进行清洗或更换时,可实现不停车即切换到备用滤芯工作;

        4、采用列管式油冷却器,冷却效果好,阻力小,便于清洗和维修;

        5、配有仪表盘和电控箱,观察运行参数方便,并可实现自动控制和事故报警。


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